Podľa novej správy z prieskumu trhu dopyt po optických transceiveroch pri rýchlostiach800 gigabajtova vyššie budú v nasledujúcom desaťročí výrazne rásť, pričom sa očakáva, že predaj takýchto modulov dosiahne do roku 2025 245 miliónov USD a do roku 2029 2,5 miliardy USD.
Očakáva sa, že prevádzka dátových centier bude ďalej rásť vďaka 5G a Iot aplikáciám, zatiaľ čo modernizácia infraštruktúry dátových centier bude vyžadovať 800G rozhrania. Výskumná firma si myslí, že 800G sa bude používať na prepojenia medzi budovami, ale bude to rozhodujúce pre dátové centrá, ktoré používajú veľký počet 200G serverov.
800G predstavuje novú éru rýchlosti a oneskorenia optickej siete a je poháňaná obrovským rastom videokonferencií, streamovania médií a digitálnej zábavy, ako aj nových aplikácií vrátane virtuálnej reality, rozšírenej reality a služieb umelej inteligencie.
Správa verí, že komerčný modul 800G bude dostupný v najbližších rokoch. Vďaka úsiliu skupín ako 800G Pluggable MSA a Ethernet Technology Consortium už prebiehajú práce na štandarde pre800G Ethernet modulya prepínací čip 51.2T bude kľúčovým ovládačom pre prepínanie zariadení s portami 800G a vyššími.
Podľa správy nebude trh verejnej siete 800G veľmi veľký. Na tomto trhu sa budú transceivery predávať ako súčasť väčšieho systémového balíka. Budú proprietárne, takže spoločnosti vyrábajúce zariadenia môžu zo svojich krabíc vytlačiť čo najviac funkcií, aby prilákali veľké telekomunikačné spoločnosti, čo nie je ľahké. Na strane verejnej siete patria Ciena, Huawei a Infinera medzi spoločnosti, ktoré zohrali dôležitú úlohu v testovaní 800G. Ale vzhľadom na politickú realitu bude trh Huawei do značnej miery obmedzený na Čínu a krajiny v jej sfére vplyvu.
Niektoré spoločnosti budú vynikať v800Ga nad rýchlostnou kategóriou. Pokiaľ ide o zásuvnú technológiu, väčšina inžinierov chce čo najviac predĺžiť svoj životný cyklus a vynaložiť na to veľké úsilie. Napriek popularite zásuvnej technológie však stratí dynamiku, keď dopyt dosiahne 1,6 Tbps. Copackaged Optics môže nahradiť zásuvnú technológiu, hovorí správa, a Onboard Optics môže byť len prechodom.
